Pemerintah Harus Membenahi Enam Kendala Sislognas

-
JAKARTA-Sekretarris Jenderal Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI)/Indonesian Logistic anda Forwarder Association (ILFA), Akbar Djohan mengatakan pemerintah perlu memperbaiki enam kendala utama dalam pelaksanaan sistem logistik nasional (Sislognas).
Enam kendala tersebut yaitu komoditi, infrastruktur, pelaku dan penyedia jasa logistik, sumber daya manusia, teknologi informasi dan komunikasi dan regulasi. “Parameter high cost logistic itu sampai 27%  dari produk domestic bruto [PDB], tinggi sekali. Tingginya biaya logistik selain masalah infrastruktur juga karena SDM birokrat belum sadar, mental dan awereness-nya serta regulasi juga tumpang tinding. [Masalah] infrastruktur itu juga tanggung jawab pemerintah. 


 Infrastruktur tidak hanya jalan raya, tol, pelabuhan tetapi kendaraan logistik, armada truck harus direvitalisasi. Kita tidak minta-minta [pada pemerintah] tetapi perlu dukungan dengan mengakomodir payung hukum yang baik dan kondusif,” ujar Ahmad Djohan setelah acara pembukaaan rapat pimpinan pusat II ALFI/ILFA di Jakarta, Senin (26/11).
Akbar mengungkapkan biaya logistik di Indoensia mahal bila dibandingkan dengan negara-negara tetangga di kawasan Asia Tenggara.
“Biaya logistik kita mahal. Kita [hanya] lebih murah di banding Laos. [Berdasarkan Logistic Performance Index/LPI dari World Bank tahun 2010] kita berada pada ururtan 75 dari 180 negara,” katanya.

Berdasarkan logistic performance index yang dirilis World Bank pada tahun 2012, Indonesia berada pada ranking 59 dengan skor 2.94. dari 155 negera.
Indonesia tertinggal dalam hal kinerja jasa logistik dibandingkan dengan Singapura yang berada pada posisi pertama dengan skor 4.13.
Berdasarkan survei itu Indonesia juga masih berada di bawah Malaysia, Thailand, Filipina dan Vietnam.

Berdasarkan data dari website World bank, indeks kinerja logistik didasarkan pada survei di seluruh dunia dari operator di masing-masing negara (freight forwarder global dan operator express) dan memberikan keramahan dalam pelayanan logistik pada negara-negara mereka beroperasi serta barang-barang yang mereka perdagangkan. (faa)

http://www.bumn.go.id/pelindo1/en/publikasi/berita/bisnis-logistik-pemerintah-harus-membenahi-enam-kendala-sislognas/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Analisis Lokasi Pengembangan dan Pembangunan Pelabuhan Di Indonesia berdasarkan Planning and Market Get A Way

-
Image
Indonesia merupakan negara dengan perbandingan antara luas laut dan daratannya mencapai 3:1 oleh karena itu Indonesia disebut sebagai negara marintim dengan perairan sekitar 5,8 juta km2 atau dengan kata lain memuat 1,3 % dari luas perairan dunia. begitu luas perairan yang dimiliki membuat Indonesia menjadi salah satu negara yang menjadi alur pelayaran Internasional. Maka dari itu Indonesia merupakan salah satu jalur transportasi laut Internasional yang banyak dilewati oleh kapal dari berbagai negara di dunia Selain itu, Indonesia adalah negara kepulauan yang memiliki ribuan pulau dari sabang sampai merauke, sehingga salah satu alat transportasi yang penting adalah transportasi laut yaitu kapal. Seiring perkembangan industri dan kebutuhan akan transportasi khususnya transportasi laut baik domestik maupun Internasional di Indonesia semakin meningkat, maka tidak dapat dipungkiri semakin banyak jumlah kapal yang berpoperasi di wilayah Indonesia,tak hanya kapal domestik saja melainka
Read more

Masalah Logistik Sangat Kompleks

-
Image
Jakarta - Sistem logistik nasional yang belum memadai masih menjadi batu sandungan bagi para pengusaha dalam menjalani aktivitas bisnisnya di Indonesia. Kondisi tersebut berdampak negatif bagi daya saing produk dalam negeri.       Menurut Pendiri Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi, sistem logistik Indonesia belum mampu berperan sebagaimana mestinya meskipun peran utamanya sebagai pendukung konektivitas antar wilayah demi mencapai kesejahteraan masyarakat. "Indikasi persoalan ini dapat dilihat dari ketersediaan tingkat harga, fluktuasi harga dan disparitas harga antar wilayah untuk beberapa barang, komoditas pokok dan strategis di Indonesia. 
Read more

10 Perusahaan Pelayaran Pengiriman Container Terbesar di Dunia

-
Image
Kontainer  merupakan sarana terpenting dalam pengiriman barang melalui kapal,yaitu sebagai sarana atau tempat yang digunakan untuk menyimpan barang ketika barang akan di kirim baik export maupun import menggunakan Kapal Laut, orang-orang juga sering menyebutnya dengan peti kemas. Hal ini dikarenakan dengan adanya container menjadikan barang yang dikirim semakin aman, berbeda dengan cargo yang memungkinkan terdapat resiko hilang atau basah atau rusak, namun dengan container akan semakin terjamin keamananya. Dengan demikian banyak sekali perusahaan kapal container di berbagai negara dan bahkan di Indonesia. Namun dengan sekian banyaknya perusahaan kapal container dan begitu ketatnya persaingan namun terdapat perusahaan-perusahaan yang maju pesat dan menjadi perusahaan terbesar di dunia diantaranya sebagai berikut : 1 . NYK  : NYK adalah singkatan dari Nippon Yusen Kabushiki Kaisha , NYK adalah salah satu perusahaan kargo terbesar yang beroperasi secara internasional .( sering kan kita
Read more