Sorong Jadi Pusat Pelabuhan di Indonesia Timur

-

PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) kini lebih fokus mengembangkan pelabuhan di wilayah Indonesia bagian Timur (IBT).  Tujuannya untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi, mengangkat potensi daerah sekaligus Pelabuhan Sorong menjadi tujuan akhir pembangunan jalur perhubungan laut antar pelabuhan di seluruh Indonesia.

"Kini Pelindo II membangun jalur perhubungan laut antarpelabuhan  yang dimulai dari Pelabuhan Belawan di Sumatera, Pelabuhan di Batam dan pelabuhan yang terdapat di Jawa hingga Pelabuhan Sorong di Papua," papar CEO Pelindo II RJ Lino pada paparan di acara Ikatan Alumni (IKA) ITS Business Summit (IBS) 2012 di Balai Kartini, Jakarta, Sabtu (24/11/2012). Diungkapkan jalur perhubungan laut antar pelabuhan ini, untuk menurunkan biaya logistik. Juga memajukan transportasi laut yang selama ini dirasakan masih sangat rendah. Padahal, Indonesia memiliki bentangan laut yang sangat luas, namun belum dimanfaatkan secara optimal.
Untuk itu, lanjut dia, Pelindo II telah membenahi beberapa pelabuhan. Tahun ini ada 3 pelabuhan yang dibangun dengan total nilai investasu sebesar Rp 52,6 triliun. Ketiga pelabuhan itu adalah Pelabuhan Kalibaru Tanjung Priok senilai Rp22,6 triliun, Pelabuhan Sorong yang dibangun tahun ini Rp10 triliun, dan Pelabuhan Batam Tanjung Sawuh berkapasitas 4 juta Teus senilai Rp20 triliun yang dibangun tahun depan. Terkait pelabuhan Sorong, CEO Pelindo II akan mengembangkan Pelabuhan Sorong menjadi pusat pelabuhan di Indonesia Timur. Juga sebagai pusat distribusi Indonesia Timur, menuju Jayapura, Merauke, Ambon, Ternate.

"Juga ke depannya, pelabuhan Sorong ini bisa mengkonsolidasikan potensi petik kemas tujuan luar negeri seperti Australia, Papua Nugini serta Timor Timur. "Satu bulan lagilah kami mulai tender untuk pembangunan infrastrukturnya," pungkasnya.

Pelabuhan Sorong akan miliki kapasitas 700,000 Teus (twenty-foot equivalent unit) peti kemas per tahun dengan nilai investasi Rp10 triliun. Car terminal akan mampu menampung 750.000 unit dan panjang dermaga 500 meter dan ditargetkan selesai pada 2013. Saat ini kapasitas Pelabuhan Sorong hanya 25.000 Teus.

Pelabuhan yang akan dibangun secara konsorsium tersebut melibatkan PT Samudera Indonesia Tbk, PT Meratus Line, PT Tempuran Emas Tbk, PT Pelindo IV, PT Salam Pasific Indonesia Lines, PT Tanto Intim Line, PT Pembangunan Perumahan, serta Pemkab Sorong. (endy - redaksialumniits@yahoo.com)

http://www.alumniits.com/index.php/berita/1032-sorong-jadi-pusat-pelabuhan-di-indonesia-timur

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Analisis Lokasi Pengembangan dan Pembangunan Pelabuhan Di Indonesia berdasarkan Planning and Market Get A Way

-
Image
Indonesia merupakan negara dengan perbandingan antara luas laut dan daratannya mencapai 3:1 oleh karena itu Indonesia disebut sebagai negara marintim dengan perairan sekitar 5,8 juta km2 atau dengan kata lain memuat 1,3 % dari luas perairan dunia. begitu luas perairan yang dimiliki membuat Indonesia menjadi salah satu negara yang menjadi alur pelayaran Internasional. Maka dari itu Indonesia merupakan salah satu jalur transportasi laut Internasional yang banyak dilewati oleh kapal dari berbagai negara di dunia Selain itu, Indonesia adalah negara kepulauan yang memiliki ribuan pulau dari sabang sampai merauke, sehingga salah satu alat transportasi yang penting adalah transportasi laut yaitu kapal. Seiring perkembangan industri dan kebutuhan akan transportasi khususnya transportasi laut baik domestik maupun Internasional di Indonesia semakin meningkat, maka tidak dapat dipungkiri semakin banyak jumlah kapal yang berpoperasi di wilayah Indonesia,tak hanya kapal domestik saja melainka
Read more

Masalah Logistik Sangat Kompleks

-
Image
Jakarta - Sistem logistik nasional yang belum memadai masih menjadi batu sandungan bagi para pengusaha dalam menjalani aktivitas bisnisnya di Indonesia. Kondisi tersebut berdampak negatif bagi daya saing produk dalam negeri.       Menurut Pendiri Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi, sistem logistik Indonesia belum mampu berperan sebagaimana mestinya meskipun peran utamanya sebagai pendukung konektivitas antar wilayah demi mencapai kesejahteraan masyarakat. "Indikasi persoalan ini dapat dilihat dari ketersediaan tingkat harga, fluktuasi harga dan disparitas harga antar wilayah untuk beberapa barang, komoditas pokok dan strategis di Indonesia. 
Read more

10 Perusahaan Pelayaran Pengiriman Container Terbesar di Dunia

-
Image
Kontainer  merupakan sarana terpenting dalam pengiriman barang melalui kapal,yaitu sebagai sarana atau tempat yang digunakan untuk menyimpan barang ketika barang akan di kirim baik export maupun import menggunakan Kapal Laut, orang-orang juga sering menyebutnya dengan peti kemas. Hal ini dikarenakan dengan adanya container menjadikan barang yang dikirim semakin aman, berbeda dengan cargo yang memungkinkan terdapat resiko hilang atau basah atau rusak, namun dengan container akan semakin terjamin keamananya. Dengan demikian banyak sekali perusahaan kapal container di berbagai negara dan bahkan di Indonesia. Namun dengan sekian banyaknya perusahaan kapal container dan begitu ketatnya persaingan namun terdapat perusahaan-perusahaan yang maju pesat dan menjadi perusahaan terbesar di dunia diantaranya sebagai berikut : 1 . NYK  : NYK adalah singkatan dari Nippon Yusen Kabushiki Kaisha , NYK adalah salah satu perusahaan kargo terbesar yang beroperasi secara internasional .( sering kan kita
Read more