Transportasi Petikemas Jalur Laut Jadi Primadona

-

JAKARTA. alumni ITS - Pengiriman barang melalui pelabuhan Semarang terus meningkat. Paling tidak realisasi arus petikemas yang melalui Terminal Petikemas Semarang, pada 2012 tercatat 286.405 box atau meningkat 7,9 persen setara dengan 457.055 Teus.

Namun, peningkatan arus petikemas, tidak sebanding dengan jumlah realisasi kapal petikemas yang bersandar di pelabuhan yang sebanyak 528 unit atau turun 11,5 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Tetapi berdasatkan berat tonage kapal mencapai 8.621.737 gross tonage (GT) atau hanya meningkat 0,19 persen. Tercatat realisasi pada tahun 2009 tercatat 356,7 ribu teus, pada 2010 meningkat menjadi 384,9 ribu teus, dan 2011 tercatat 427,7 ribu teus.

"Peningkatan arus petikemas tersebut menunjukkan bahwa angkutan barang melalui transportasi laut menggunakan petikemas saat ini menjadi primadona," Kata Kepala Humas PT Pelindo III Edi Priyanto,  dalam siaran pers di Jakarta, Kamis (10/1).
 
Paling tidak, total arus petikemas impor dari Pelabuhan Semarang, mencapai 137.689 box atau meningkat 8,7 persen setara 215.942 teus. Sedangkan ekspor mencapai 148.716 box, meningkat 7,3 persen setara dengan 241.113 teus.
Saat ini, perseroan terus melakukan pembenahan peralatan dan fasilitas untuk mengantisipasi peningkatan arus petikemas. Paling tidak, tambahan yang tengah dilakukan perseroan adalah penambahan container yard (CY) seluas 3,2 hektar dengan nilai proyek mencapai Rp 70 miliar serta membangun penambahan dermaga TPK internasional sepanjang 105 meter.

"Total panjangnya dermaga terminal petikemas akan menjadi 600 meter sehingga dapat digunakan sandar 3 unit kapal petikemas," ungkapnya.
Dia mengatakan pekerjaan tersebut akan dimulai pertengahan bulan Januari 2013, dengan anggaran sebesar Rp 235 Miliar. "Penambahan peralatan angkat dan angkut juga akan dilakukan pada 2013 dengan anggaran Rp 298 miliar," katanya.

Terminal Petikemas Semarang, sudah dilengkapi dengan peralatan angkat dan angkut khusus petikemas dengan fasilitas menunjang yang dilengkapi 5 unit container crane (CC), 19 unit rubber tyred gantry (RTG), 35 unit head truck, 37 unit chassis, 2 unit reack stacker (RS), 3 unit top loader (TL), 7 unit forklift, 2 unit side loader (SL), 6 unit fix spreader dengan luas container tard (CY) mencapai 18,7 hektar serta panjang Dermaga TPKS mencapai 495 meter. (endy)
http://www.alumniits.com/index.php/berita/1220-transportasi-petikemas-jalur-laut-jadi-primadona

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Analisis Lokasi Pengembangan dan Pembangunan Pelabuhan Di Indonesia berdasarkan Planning and Market Get A Way

-
Image
Indonesia merupakan negara dengan perbandingan antara luas laut dan daratannya mencapai 3:1 oleh karena itu Indonesia disebut sebagai negara marintim dengan perairan sekitar 5,8 juta km2 atau dengan kata lain memuat 1,3 % dari luas perairan dunia. begitu luas perairan yang dimiliki membuat Indonesia menjadi salah satu negara yang menjadi alur pelayaran Internasional. Maka dari itu Indonesia merupakan salah satu jalur transportasi laut Internasional yang banyak dilewati oleh kapal dari berbagai negara di dunia Selain itu, Indonesia adalah negara kepulauan yang memiliki ribuan pulau dari sabang sampai merauke, sehingga salah satu alat transportasi yang penting adalah transportasi laut yaitu kapal. Seiring perkembangan industri dan kebutuhan akan transportasi khususnya transportasi laut baik domestik maupun Internasional di Indonesia semakin meningkat, maka tidak dapat dipungkiri semakin banyak jumlah kapal yang berpoperasi di wilayah Indonesia,tak hanya kapal domestik saja melainka
Read more

Masalah Logistik Sangat Kompleks

-
Image
Jakarta - Sistem logistik nasional yang belum memadai masih menjadi batu sandungan bagi para pengusaha dalam menjalani aktivitas bisnisnya di Indonesia. Kondisi tersebut berdampak negatif bagi daya saing produk dalam negeri.       Menurut Pendiri Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi, sistem logistik Indonesia belum mampu berperan sebagaimana mestinya meskipun peran utamanya sebagai pendukung konektivitas antar wilayah demi mencapai kesejahteraan masyarakat. "Indikasi persoalan ini dapat dilihat dari ketersediaan tingkat harga, fluktuasi harga dan disparitas harga antar wilayah untuk beberapa barang, komoditas pokok dan strategis di Indonesia. 
Read more

10 Perusahaan Pelayaran Pengiriman Container Terbesar di Dunia

-
Image
Kontainer  merupakan sarana terpenting dalam pengiriman barang melalui kapal,yaitu sebagai sarana atau tempat yang digunakan untuk menyimpan barang ketika barang akan di kirim baik export maupun import menggunakan Kapal Laut, orang-orang juga sering menyebutnya dengan peti kemas. Hal ini dikarenakan dengan adanya container menjadikan barang yang dikirim semakin aman, berbeda dengan cargo yang memungkinkan terdapat resiko hilang atau basah atau rusak, namun dengan container akan semakin terjamin keamananya. Dengan demikian banyak sekali perusahaan kapal container di berbagai negara dan bahkan di Indonesia. Namun dengan sekian banyaknya perusahaan kapal container dan begitu ketatnya persaingan namun terdapat perusahaan-perusahaan yang maju pesat dan menjadi perusahaan terbesar di dunia diantaranya sebagai berikut : 1 . NYK  : NYK adalah singkatan dari Nippon Yusen Kabushiki Kaisha , NYK adalah salah satu perusahaan kargo terbesar yang beroperasi secara internasional .( sering kan kita
Read more